যখন সিলিন্ডারে পারস্পরিক পিস্টন ডানদিকে চলে যায়, সিলিন্ডারে পিস্টনের বাম চেম্বারে চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পিএর চেয়ে কম হয়, সাকশন ভালভ খোলা হয় এবং বাইরের বাতাস সিলিন্ডারে চুষে নেওয়া হয়। এই প্রক্রিয়াটিকে কম্প্রেশন প্রক্রিয়া বলা হয়। যখন সিলিন্ডারে চাপ আউটপুট এয়ার পাইপের চাপ P এর চেয়ে বেশি হয়, তখন নিষ্কাশন ভালভ খোলে। সংকুচিত বায়ু গ্যাস ট্রান্সমিশন পাইপে পাঠানো হয়। এই প্রক্রিয়াকে বলা হয় নিষ্কাশন প্রক্রিয়া। পিস্টনের পারস্পরিক গতি মোটর দ্বারা চালিত ক্র্যাঙ্ক স্লাইডার প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত হয়। ক্র্যাঙ্কের ঘূর্ণমান গতি স্লাইডিংয়ে রূপান্তরিত হয় - পিস্টনের পারস্পরিক গতি।

পিস্টন এয়ার কম্প্রেসারের অনেক কাঠামোগত রূপ রয়েছে। সিলিন্ডারের কনফিগারেশন মোড অনুসারে, এটি উল্লম্ব প্রকার, অনুভূমিক প্রকার, কৌণিক প্রকার, প্রতিসম ভারসাম্য প্রকার এবং বিপরীত প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে। কম্প্রেশন সিরিজ অনুসারে, এটি একক-স্তরের প্রকার, দ্বৈত-স্তরের প্রকার এবং বহু-পর্যায়ের প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে। সেটিং মোড অনুযায়ী এটিকে মোবাইল টাইপ এবং ফিক্সড টাইপে ভাগ করা যায়। কন্ট্রোল মোড অনুসারে, এটি আনলোডিং টাইপ এবং প্রেসার সুইচ টাইপে বিভক্ত করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে, আনলোডিং কন্ট্রোল মোড মানে যখন এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে চাপ নির্ধারিত মান পর্যন্ত পৌঁছায়, তখন এয়ার কম্প্রেসার চলতে থাকে না, কিন্তু সেফটি ভালভ খুলে অসম্পূর্ণ অপারেশন করে। এই অলস অবস্থাটিকে আনলোডিং অপারেশন বলা হয়। প্রেশার সুইচ কন্ট্রোল মোড মানে যখন এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কের চাপ নির্ধারিত ভ্যালুতে পৌছবে, তখন এয়ার কম্প্রেসার স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলতে থাকবে।

পিস্টন এয়ার কম্প্রেসারের সুবিধা হল সহজ কাঠামো, দীর্ঘ সেবা জীবন, এবং বড় ক্ষমতা এবং উচ্চ চাপ আউটপুট উপলব্ধি করা সহজ। অসুবিধাগুলি হল বড় কম্পন এবং শব্দ, এবং কারণ নিষ্কাশন বিরতিহীন, পালস আউটপুট আছে, তাই একটি বায়ু সঞ্চয় ট্যাংক প্রয়োজন।